En los SRI instalados a favor de la marcha, especialmente los no integrales (que usan el cinturón de 3 puntos del coche), el uso de abrigos o demasiadas capas de ropa puede generar holguras que aumentan el riesgo de “submarining”: el cuerpo del niño puede deslizarse, desplazando el cinturón de su posición correcta sobre la pelvis y las clavículas, penetrando en el abdomen o en el cuello peligrosamente.
ADAC (Club General del Automóvil Alemán) es el mayor club de automovilistas de Europa y uno de los más grandes del mundo. […]
Nunca dejes al niño ni siquiera «solo un minuto». Incluso con la ventana un poco abierta, la temperatura en un coche puede […]
Evidentemente, el protector lateral debe usarse únicamente en el lado de la silla que está más cercano a la puerta del coche. […]
El cojín de seguridad es un elemento de retención más con el que cuentan algunos sistemas de retención infantil. Este tipo de […]
