En los SRI instalados a favor de la marcha, especialmente los no integrales (que usan el cinturón de 3 puntos del coche), el uso de abrigos o demasiadas capas de ropa puede generar holguras que aumentan el riesgo de “submarining”: el cuerpo del niño puede deslizarse, desplazando el cinturón de su posición correcta sobre la pelvis y las clavículas, penetrando en el abdomen o en el cuello peligrosamente.
A grandes rasgos, la pata de apoyo es un componente que se extiende desde la base o la parte posterior de la silla […]
Los choques laterales no son los más frecuentes, pero sí los más perjudiciales porque la distancia entre la cabeza del niño y la puerta del […]
Desde el 1 de septiembre está prohibida la comercialización de sillas de coche R44 Plus Test es una prueba de un laboratorio […]
El cojín de seguridad es un elemento de retención más con el que cuentan algunos sistemas de retención infantil. Este tipo de […]
