Los choques laterales no son los más frecuentes, pero sí los más perjudiciales porque la distancia entre la cabeza del niño y la puerta del coche es tan pequeña que en caso de sufrir un choque de este tipo va a ser prácticamente imposible que no exista contacto. Por ello, se introducen de forma obligatoria en la homologación i-Size (R129) diversas pruebas de choque lateral y con todas las configuraciones posibles de cada silla.
No, aunque las homologaciones estadounidense y canadiense presentan similitudes con la normativa europea, no son exactamente iguales. Esto no significa que las […]
Evidentemente, el protector lateral debe usarse únicamente en el lado de la silla que está más cercano a la puerta del coche. […]
Desde el 1 de septiembre está prohibida la comercialización de sillas de coche R44 No, es ilegal. Desde el 1 de septiembre […]
La pata de seguridad o de apoyo es una barra vertical que se extiende desde la base de la silla de coche […]
