En los últimos años la globalización ha propiciado una conexión más estrecha entre los mercados de diferentes continentes, siendo la importación directa de productos de origen extracomunitario a través de internet una práctica cada vez más común en el mercado europeo. Uno de los principales factores que ha facilitado esta importación directa es la presencia de plataformas de comercio electrónico mundiales que permiten a los consumidores europeos acceder a una amplia variedad de productos a precios competitivos.
Sin embargo, la disparidad en las normativas de seguridad y calidad entre la Unión Europea (UE) y otras regiones del mundo genera preocupaciones legítimas. La falta de cumplimiento con los estándares europeos y el incumplimiento en las condiciones de la puesta en servicio de productos cuya importación se escapa del control de los mecanismos de los países europeos, pueden suponer un riesgo para la seguridad de los consumidores.
Ante esta situación, la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil, AESVI, el mayor foro de expertos nacionales e internacionales en seguridad vial infantil, se propuso analizar la situación concreta de los Sistemas de Retención Infantil para ofrecer un informe exacto denominado “El peligro de los SRI adquiridos en plataformas de venta directa extracomunitarias” sobre los riesgos reales que pueden suponer los dispositivos adquiridos en este tipo de portales para la seguridad de los niños.
Desarrollo del estudio científico
Para desarrollar esta investigación científica, AESVi adquirió 10 muestras representativas de distintas edades de uso, sin tener en cuenta marcas, precios o consideraciones técnicas o de cumplimiento legal en las plataformas de venta de importación directa más populares en España. Es decir, todos aquellos SRI anunciados como tales en dichas plataformas y que pudieran ser interpretados como un sistema de retención infantil para el automóvil, eran candidatos a ser adquiridos para el test.
Resultados del estudio
Los resultados de los ensayos del estudio El peligro de los SRI adquiridos en plataformas de venta directa extracomunitarias realizados a estos 10 sistemas de retención infantil mostraron que ninguno de ellos podría haber sido homologado en sus condiciones actuales, es decir, ninguno era apto para su comercialización en Europa a causa de graves incumplimientos tanto normativos como técnicos:
Desde el punto de vista administrativo
- Ninguna de las muestras fue sometida a control aduanero.
- Ninguna de las muestras cumplía la legislación de consumo comunitaria.
- El 60% de las muestras carecían de homologación.
- El 40% de las muestras respondían a publicidad engañosa.
Desde el punto de vista técnico
- Ninguno de los dispositivos de seguridad analizados cumplía los reglamentos de homologación de SRI, ni siquiera aquellos que poseían etiqueta de homologación.
- El 70% de las muestras no superó el test dinámico.
- El 30% de los dispositivos mostró una ineficacia total: el dummy salió eyectado.
Los resultados de los ensayos son inapelables: ninguno de los sistemas de retención infantil testados podría haber sido homologado en sus condiciones actuales. Con estos resultados, los responsables de este estudio concluyen que, para abordar los desafíos aquí presentados, es esencial fortalecer la cooperación internacional en la supervisión y aplicación de estándares de seguridad. De hecho, la normativa común europea posee mecanismos para bloquear la entrada de productos extracomunitarios inseguros en nuestro mercado, pero es evidente que no se están aplicando.
